Metoden att värdera en bilförmån är schabloniserad. Den nuvarande schablonmetoden har använts sedan 1997. Schablonen ska motsvara samtliga kostnader utom drivmedlet och bygger på en uppskattad genom snittlig privat körsträcka om 1 600 mil per år. Regelsystemet för att beräkna av bilförmån består av tre delar – en basbeloppsdel, en räntedel och en prisdel. Enligt huvudregeln beräknas förmånens värde till summan av dessa tre delar. Summan avrundas nedåt till närmaste hela hundratal kronor.
